Hrvatska priprema velike promjene u načinu naplate putarine na svojim autoputevima. Uvođenjem novog elektronskog sistema Crolibertas, vozači više neće morati zaustavljati vozila na naplatnim kućicama, ali će prije ulaska na autoput morati prijaviti vozilo u sistem i osigurati odgovarajući način plaćanja.
Novi sistem, koji pripremaju Hrvatske autoceste (HAC), trebao bi početi s radom 1. marta 2027. godine, a promjene će se odnositi i na brojne vozače iz Bosne i Hercegovine koji svakodnevno ili tokom turističke sezone koriste hrvatske autoputeve.
Kako je za Klix.ba potvrdila Andrea Vrsaljko, voditeljica odnosa s javnošću HAC-a, svi korisnici će prije ulaska na autoput morati imati prijavljeno vozilo.
„Prije ulaska na autocestu, vozilo će trebati biti prijavljeno u sustav s valjanim sredstvom plaćanja i registracijskom oznakom“, pojasnila je Vrsaljko.
Kako će funkcionisati novi sistem naplate?
Novi sistem omogućit će naplatu putarine bez zaustavljanja vozila, a vozačima će biti dostupna dva načina plaćanja.
Prvi način podrazumijeva korištenje ENC uređaja, koji već upotrebljava veliki broj vozača u Hrvatskoj i Bosni i Hercegovini.
Drugi način bit će automatsko prepoznavanje registarskih tablica putem kamera, odnosno ALPR tehnologije.
Vozači putničkih automobila moći će birati između ova dva načina naplate, dok će za vozila teža od 3,5 tone korištenje ENC uređaja biti obavezno.
Umjesto dosadašnjih naplatnih kućica, iznad autoputeva bit će postavljeni posebni portali koji će omogućavati elektronsku naplatu tokom vožnje.
Postavljeno više od 100 portala
Iz Hrvatskih autocesta navode da radovi na uvođenju novog sistema napreduju prema planu.
Od ukupno 212 predviđenih portala, do sada je postavljeno njih 111.
Na autoputevima A3, A4, A5 i A11 završeno je postavljanje svih planiranih portala, dok se radovi na autoputevima A1, A2 i A6 nastavljaju.
Do sada su obavljena i dva testiranja novog sistema, a isporučena su i opremljena sva 74 vozila namijenjena nadzoru i kontroli naplate putarine.
Za realizaciju projekta zadužen je konzorcij kompanija SkyToll i TollNet, s kojim je HAC potpisao ugovor u septembru 2024. godine.
Šta će biti s vozačima iz Bosne i Hercegovine?
Iako je poznato da će sva vozila morati biti prijavljena u sistem prije ulaska na autoput, pojedini detalji posebno važni za vozače iz Bosne i Hercegovine još nisu precizirani.
Za sada nije poznato na koji će se način i gdje vozači prijavljivati, kako će se naplaćivati putarina od stranih državljana, kao ni hoće li postojeći ENC uređaji nastaviti važiti nakon uvođenja novog sistema.
Otvoreno je i pitanje hoće li Hrvatska zadržati sezonske cijene putarine tokom ljetnih mjeseci.
Iz HAC-a su za Klix.ba naveli da su ovi detalji još u fazi pripreme te da će javnost pravovremeno biti informisana o svim pravilima korištenja novog sistema.
„Sve informacije o funkcioniranju sustava, korisničkim postupcima i tehničkim rješenjima bit će pravovremeno i javno komunicirane putem medija i službenog portala Crolibertas, prije početka primjene sustava, kako bi korisnici i javnost imali jasne i potpune upute“, poručila je Vrsaljko.
Prema najavljenom roku, novi sistem trebao bi početi s radom 1. marta 2027. godine, kada bi zaustavljanje na naplatnim kućicama trebalo postati prošlost.
Vozačima iz Bosne i Hercegovine koji planiraju putovati u Hrvatsku preporučuje se da prije početka primjene novog sistema prate službene informacije HAC-a kako bi se na vrijeme upoznali s postupkom registracije vozila i načinima plaćanja putarine.