Mnogi vozači odgađaju odlazak na benzinsku pumpu sve dok se ne upali lampica za rezervu, a neki nastavljaju voziti i kada pokazivač goriva pokazuje da je rezervoar gotovo prazan. Iako takva navika ne mora odmah izazvati kvar, često voženje s vrlo malo goriva može opteretiti određene dijelove sistema za napajanje motora i povećati rizik od neugodnih situacija na putu.
Jedan od najvažnijih razloga zbog kojih se ne preporučuje redovna vožnja s gotovo praznim rezervoarom jeste način na koji radi pumpa za gorivo. Kod mnogih automobila ona se nalazi unutar rezervoara, a gorivo joj pomaže u hlađenju i podmazivanju, odnosno omogućava pravilne uslove rada, zavisno od konstrukcije sistema.
Kada je nivo goriva često veoma nizak, pumpa može biti izložena većem zagrijavanju, naročito ako se automobil vozi u zahtjevnim uslovima. To ne znači da će se pumpa odmah pokvariti čim se upali lampica za rezervu, ali dugoročno ponavljanje takve navike može povećati rizik od problema.
Može li gotovo prazan rezervoar oštetiti pumpu za gorivo?
Pumpa za gorivo ima važnu ulogu u radu motora jer omogućava dopremanje goriva u sistem. U mnogim vozilima gorivo pomaže u odvođenju toplote s pumpe, zbog čega se preporučuje izbjegavanje česte vožnje s minimalnom količinom goriva.
Ipak, rizik zavisi od konstrukcije automobila, stanja pumpe i uslova vožnje. Povremena vožnja s upaljenom lampicom za rezervu ne znači nužno da će nastati šteta.
Dodatni problem može predstavljati talog i nečistoće koje se s vremenom mogu nakupiti na dnu rezervoara. Iako se gorivo ne uzima jednostavno s dna na način na koji se ponekad opisuje, oštećen ili zaprljan sistem za gorivo, kao i nečistoće koje dospiju u njega, mogu utjecati na rad pumpe i filtera.
Šta se može dogoditi ako gorivo potpuno nestane?
Osim mogućeg opterećenja sistema za napajanje, vožnja s gotovo praznim rezervoarom nosi i praktične rizike.
Ako gorivo potpuno nestane, motor može početi gubiti snagu, raditi nepravilno i na kraju se ugasiti. To je posebno opasno ako se dogodi prilikom preticanja, na autoputu ili na prometnoj raskrsnici.
Kod nekih dizelskih automobila pražnjenje rezervoara može izazvati dodatne poteškoće jer nakon dolijevanja goriva može biti potrebno odzračivanje sistema. Postupak zavisi od modela vozila, pa nije uvijek dovoljno samo ponovo napuniti rezervoar i pokušati upaliti motor.
Pored toga, ostanak bez goriva može predstavljati problem na mjestima na kojima nema obližnje benzinske pumpe, posebno tokom dužih putovanja ili u zimskim uslovima.
Koliko goriva treba ostaviti u rezervoaru?
Ne postoji univerzalna granica koja vrijedi za sve automobile, ali praktično je pravilo da se gorivo dopuni čim se ukaže prilika nakon paljenja lampice za rezervu, umjesto da se čeka posljednji trenutak.
Lampica se obično pali kada u rezervoaru ostane određena količina goriva, ali ta količina i preostali domet razlikuju se od vozila do vozila. Na potrošnju utiču i gužve, usponi, brzina vožnje, temperatura i opterećenje automobila.
Zbog toga se ne treba oslanjati isključivo na procjenu preostalog dometa koju prikazuje instrument-tabla. To je okvirna procjena, a stvarna potrošnja može se promijeniti tokom vožnje.
Kako sačuvati sistem za gorivo?
Da biste smanjili rizik od problema, preporučuje se nekoliko jednostavnih navika:
Ne čekajte da se rezervoar gotovo potpuno isprazni – dopunite gorivo kada se nivo približi rezervi.
Pratite upozorenja na instrument-tabli – lampicu za gorivo shvatite kao znak da je vrijeme za odlazak na pumpu, a ne kao poziv da provjeravate koliko daleko još možete voziti.
Koristite gorivo odgovarajuće vrste i kvaliteta – sipanje pogrešnog goriva može izazvati ozbiljne probleme u radu motora.
Obratite pažnju na znakove kvara – Ako motor gubi snagu, teško pali ili radi nepravilno, uzrok ne mora biti samo nizak nivo goriva, pa je potrebno provjeriti stanje vozila.
Vožnja s gotovo praznim rezervoarom neće automatski oštetiti automobil, ali nije dobra navika ako se redovno ponavlja.
Najsigurnije je dopuniti gorivo na vrijeme, čime se smanjuje rizik od ostanka na putu i nepotrebnog opterećenja sistema za napajanje motora.