Nakon 13 godina, Unska pruga ponovo je dobila redovnu putničku liniju. Konkretan korak ka oživljavanju željezničkog saobraćaja napravilo je Ministarstvo privrede Unsko-sanskog kantona, u saradnji sa Željeznicama Federacije BiH, osiguravajući sredstva za ponovno uspostavljanje putničkog saobraćaja na području Krajine.
Proces je započeo izdvajanjem 150.000 KM iz budžeta Ministarstva privrede USK za uspostavljanje turističke željezničke linije na relaciji Bihać – Bosanska Krupa – Bosanska Otoka. Linija je saobraćala tokom ljetne sezone, od juna do augusta 2026. godine, čime je nakon dugog perioda ponovo uspostavljen putnički željeznički saobraćaj na ovom dijelu Unske pruge.
Interes građana i značaj ove linije za povezivanje, turizam i lokalnu ekonomiju bili su dodatni podsticaj da se ne ostane samo na sezonskom saobraćaju. Zbog toga je Ministarstvo privrede USK nastavilo aktivnosti i osiguralo dodatnih 250.000 KM za sufinansiranje željezničkog putničkog saobraćaja u periodu od 1. septembra do 31. decembra 2026. godine. Time je za uspostavljanje i održavanje linije u 2026. godini izdvojeno ukupno 400.000 KM.
Ono što ovaj projekat čini posebno značajnim jeste činjenica da je Unsko-sanski kanton, kroz svoje Ministarstvo privrede, odlučio napraviti konkretan iskorak i vlastitim sredstvima pokrenuti proces revitalizacije Unske pruge, bez finansijske podrške viših nivoa vlasti i drugih institucija.
Istovremeno, aktivnosti nisu zaustavljene na uspostavljanju linije Bihać – Bosanska Krupa – Bosanska Otoka. Paralelno sa finansijskom podrškom, pokrenuti su razgovori i inicijative prema institucijama koje mogu biti partneri u narednoj fazi revitalizacije Unske pruge.
U tom procesu ministrica privrede USK Samra Mehić inicirala je sastanke sa ambasadoricom Bosne i Hercegovine u Republici Hrvatskoj, s ciljem otvaranja prostora za saradnju i podršku povezivanju Unske pruge prema Štrbačkom buku i Martin Brodu, kao i mogućem povezivanju sa željezničkom mrežom Republike Hrvatske.
Pokrenuti su i razgovori vezani za mogućnost povezivanja prema Bosanskom Novom, dok su prema višim nivoima vlasti upućeni dopisi sa zahtjevom za uključivanje i konkretnu podršku. Posebno je upućen poziv Ministarstvu komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine da se uključi u proces revitalizacije Unske pruge, koja prevazilazi lokalni i kantonalni značaj i predstavlja važan saobraćajni i razvojni koridor za Krajinu i širi prostor.
Na ovaj način, uspostavljanje linije Bihać – Bosanska Krupa – Bosanska Otoka nije posmatrano kao izolovan projekat, već kao prvi konkretan korak u procesu vraćanja Unske pruge u funkciju i stvaranja preduslova za njeno šire povezivanje.
„Kada smo pokrenuli priču o Unskoj pruzi, naš cilj nije bio samo da voz ponovo saobraća između Bihaća i Bosanske Krupe. Željeli smo napraviti prvi konkretan korak i pokazati da se može krenuti i kada podrška sa drugih nivoa izostane. Zato smo kao Ministarstvo privrede osigurali sredstva i zajedno sa Željeznicama FBiH uspostavili liniju, a sada želimo ići korak dalje.
Unska pruga mora ponovo postati poveznica ljudi, gradova, turizma i privrede. Zato razgovaramo sa svim relevantnim institucijama i partnerima, od Bosanskog Novog, preko Martin Broda i Štrbačkog buka, do mogućeg povezivanja sa Republikom Hrvatskom. Uputili smo dopise i višim nivoima vlasti i očekujemo da se uključe u proces koji je od značaja ne samo za Unsko-sanski kanton, nego i za cijelu Bosnu i Hercegovinu.
Ovih 400.000 KM koje je osiguralo Ministarstvo privrede nisu kraj ove priče. To je početak. Naš cilj je da Unska pruga ponovo bude živa pruga i da Krajina dobije željezničku vezu koja će služiti građanima, turizmu i privredi.“
— Samra Mehić, ministrica privrede Unsko-sanskog kantona